マン活に励む管理組合～良好なコミュニティの秘訣～　テラス渋谷美竹【後編(1)】　東京都渋谷区　駅周辺の計画に沿う　地震対策も盛り込む

　06年に行った建て替え決議が不成立となってしまった美竹ビル。当時、新日鉄興和不動産(株)が提案した建て替え計画は、総合設計制度によるものでした。総合設計制度とは、公開空地を設けたりすることで、容積率や高さ制限の緩和を受ける制度のこと。美竹ビルは都市計画法が定める商業地域に立地していたため、総合設計制度の対象になっていたのです。そのため当時の計画案では、建物の高さを27階にし、足元に公開空地を設け、タワー式の車庫を設けるといった内容になっていました。

　渋谷の中心地にある美竹ビルは様々な人が行き交う道路に面しています。その中に公開空地があることは、これまで享受してきたような住居としての静かさが損なわれるという意見がありました。また、内廊下方式とする計画では採光が取りにくいのではないか、タワー式の車庫の可否など、計画に疑問を唱える住人が多く、合意には至らなかったのです。

　更に、当時、建替計画委員会の委員だった峰さんや一部の住人たちは、ある理由から計画に反対していたと言います。