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スタンダード会員限定首都圏・主な沿線別募集家賃をデータで追う(21) 京成本線沿線別平均家賃(単位:円) 成田の空港関係者需要も消失か

住宅新報 2022年9月13日 号 3面

連載: アットホーム 賃貸市況を読む -家賃の裏付け-

総合
  • 首都圏・主な沿線別募集家賃をデータで追う(21) 京成本線沿線別平均家賃(単位:円) 成田の空港関係者需要も消失か

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 今回は京成本線の最終回だ。東京都心まで通勤するには1時間半ほどを要する。サラリーマンのベットタウンであり、分譲住宅と違い賃貸住宅の居住者で都心に向かう人は少ないとみられる。

 募集家賃のデータからもそれがうかがえる、賃貸需要の弱さのみが浮き上がっている。大佐倉では、条件に当てはまる賃貸住宅が皆無の状況を示す。

 京成佐倉と京成酒々井、宗吾参道の3つのエリアも似たような状況である。京成佐倉では、22年と20年との比較でカップル向けが上昇しているのみだ。残りは該当物件がないか下げている。

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