東京カンテイ中古マンション価格(531)　京成押上線

新タワー効果、今は未知数中古マンション価格(3.3平米単価)の推移

　データ提供:東京カンテイ。単位:万円

　カッコ内は販売事例の築後経過年数◆京成押上線駅名

　現在

　1年前

　2年前押上

　150(18.3)

　173(15.7)

　148(14.4)京成曳舟

　146(13.9)

　163(11.9)

　121(17.8)八広

　124(12.7)

　130(13.9)

　126(12.1)四ツ木

　105(14.2)

　100(16.8)

　113(14.5)京成立石

　111(15.0)

　125(15.6)

　118(15.1)※ファミリーマンションを対象に09年4月-6月の3カ月間の売り出し事例を集計した平均値

　京成押上線の掲載5駅における3.3平米当たりの平均価格は、127.2万円。1年前に比べて8.0%下落、金額にして11万円値下がりした。

　事例数は199件(54件減)、平均築年数は前年と同じ14.8年。平均専有面積は59.1平米(同54.6平米)だった。

　四ツ木を除く全駅が値下がりし、下落傾向が顕著となっている。四ツ木の値上がりは、昨年下落した反動と築年数の若返りが主な要因のようだ。

　押上の平均専有面積は63平米(前年比13.6平米増)。大型物件の割合が増したようだが、築年数が古くなったこともあり23万円値下がりした。東京スカイツリーの完成に伴う地価上昇を見込んで不動産を購入する動きは、活発化していないとみられる。

　ただ周辺では、70平米程度のマンションの希少性が比較的高い。再開発が進み大型の新築物件の需要が強まれば、それに連動する形で中古市場に影響が出る可能性もあるだろう。いずれにしても完成まで2年以上あるため、開業効果は現段階で未知数と言える。四ツ木

　町工場の空き家利用

　職住一体型の受け皿に

　「この10年で町並みがガラリと変わった」(地元不動産業者)。町工場が地域の中心だったが、廃業や移転を機に減少し、住宅街へと変化していったという。

　また、自動車関連の下請け工場が多く、今回の不況による影響は大きい模様。地元業者は「廃業に伴う売り事例も出始めている。今後ますます住宅地化が進むだろう」と話した。

　その一方で、町工場として使われていた建物をめぐる興味深い事例があった。下階の工場部分を工房、2階の居住部分をそのまま住まいとして、彫刻家の男性が入居しているという。職場と住居を別々に借りるよりも出費を抑えられるため、満足度も高いようだ。同形態の空き家や倉庫の新たな活用事例と言えるだろう。

　そのほか、利便性の高さが他県や他区からの住み替え要因となっている。

　都営浅草線と直通しており、日本橋や新橋までの所要時間は20-30分ほど。半蔵門線が通る押上には、5分で到着する。地元業者によると、08年暮れから今年にかけて新築された複数のアパートは、いずれも入居率が好調だという。

　また、押上地区で建設が進行している東京スカイツリーの完成により、「沿線のイメージアップにつながれば」という期待の声もあった。