開かずの踏切解消に 国交省
踏切が交通渋滞の大きな要因となっている現状を受け、国土交通省は6月12日、「踏切道改良促進法」に基づき、改良すべき踏切道として53箇所を指定した。
内訳は、「立体交差化を実施すべき踏切道」12箇所、「構造の改良を実施すべき踏切道」9箇所、「保安設備を整備すべき、踏切道」32箇所となっている。
(http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/06/060612/01.pdf )
踏切が交通渋滞の大きな要因となっている現状を受け、国土交通省は6月12日、「踏切道改良促進法」に基づき、改良すべき踏切道として53箇所を指定した。
内訳は、「立体交差化を実施すべき踏切道」12箇所、「構造の改良を実施すべき踏切道」9箇所、「保安設備を整備すべき、踏切道」32箇所となっている。
(http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/06/060612/01.pdf )