三菱地所など12社(別掲参照)はこのほど、大阪駅北地区(通称・梅田北ヤード)の先行開発区域の工事に着手した。アジア・世界へのゲートウェイとして、国際的な情報・人材の集積や交流拠点を形成する考えだ。 全体(続く)
この記事は有料記事です。 残り 609 文字 有料会員になると続きをお読みいただけます。
新規会員登録で1ヶ月間無料でご覧いただけます。
(※⼀部有料会員限定ページあり)
三菱地所など12社(別掲参照)はこのほど、大阪駅北地区(通称・梅田北ヤード)の先行開発区域の工事に着手した。アジア・世界へのゲートウェイとして、国際的な情報・人材の集積や交流拠点を形成する考えだ。 全体(続く)
この記事は有料記事です。 残り 609 文字 有料会員になると続きをお読みいただけます。
新規会員登録で1ヶ月間無料でご覧いただけます。
(※⼀部有料会員限定ページあり)